今日長興
五一假期，全縣首座集光伏發(fā)電、儲能與充電于一體的“光儲充一體化”公交充電站項目建設(shè)現(xiàn)場一派繁忙，工人們堅守崗位，搶抓工期進行建設(shè)，預(yù)計6月投運后，年減碳341.9噸，可實現(xiàn)64輛公交車快充，打造零碳交通樣板。
在長興艾格生物北側(cè)公交停車場充電站項目現(xiàn)場，工人們正分為兩組，一組正在高空進行光伏板安裝作業(yè)，另一組則沿著車棚頂部仔細安裝BIPV水槽，大家忙碌有序地作業(yè)著。現(xiàn)場項目負責人手持施工圖紙，不時指揮協(xié)調(diào)，施工負責人田益民表示，五一期間，所有工人依舊堅守崗位，搶抓工期進行建設(shè)。
“現(xiàn)在整個工程已經(jīng)完成90%了，預(yù)計5月31號竣工，6月份正式啟用。”現(xiàn)場施工負責人田益民說。
一排排的充電樁整齊排列，現(xiàn)場已有幾輛公交車正在充電，工作人員則在一旁調(diào)試剩余空閑的充電樁，確保設(shè)備正常運行。
目前，該充電場站主體工程已基本完成，場站內(nèi)安裝了3臺1250千伏安箱變，配備26臺90千瓦直流雙槍充電樁及3臺320千瓦一拖四群充樁，總功率達到3300千瓦，能夠同時滿足64輛公交車的充電需求。
長興交投集團浙江源泉電力工程有限公司充電樁部門專員王俊賢介紹：“我們最新的充電樁1小時能充320度電，現(xiàn)在長興的公交車基本是200度電的電池，40分鐘就能充滿一輛車。”
除了實現(xiàn)了大規(guī)模、高效率充電服務(wù)，該站還配備了先進的光伏發(fā)電和儲能系統(tǒng)，光伏鋪設(shè)面積2049平方米，總裝機容量為420千瓦峰值，年發(fā)電量可達42萬度，相當于節(jié)約標煤128噸，減排二氧化碳341.9噸。儲能系統(tǒng)則進一步提升了能源利用效率。
長興交投集團浙江源泉電力工程有限公司運營部工作人員肖健雄向記者解釋了省電秘訣：“場站里三臺儲能設(shè)備能存645度電，晚上電價低的時候充電，白天高峰時段放電，這樣既省錢又能減輕國網(wǎng)的用電負荷。”
此外，該充電站還將配備分布式發(fā)電、儲能系統(tǒng)、智能控制與先進信息技術(shù)相結(jié)合的智能微電網(wǎng)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)能源的自主管理、優(yōu)化調(diào)度和與主電網(wǎng)的靈活互動。通過互聯(lián)網(wǎng)、人工智能實時監(jiān)控與優(yōu)化能源分配，支持需求響應(yīng)，將光伏發(fā)電利用率可提升至80%以上。
“通過華為光伏逆變器，以及業(yè)界首款風液智冷儲能設(shè)備，可以實現(xiàn)‘兩充兩放’模式，同時搭載品聯(lián)科技的智能微電網(wǎng)平臺，實時監(jiān)控光儲充運營數(shù)據(jù)，實現(xiàn)光儲充協(xié)同運行，可以讓企業(yè)每年的度電成本下降15%。”華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司湖州數(shù)字能源城市經(jīng)理周天駿說。
作為長興首個應(yīng)用于光儲充一體的智能微電網(wǎng)系統(tǒng)，項目建成后，將實現(xiàn)能源高效生產(chǎn)、存儲、分配與消費，標志著長興縣新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)邁上了新臺階。