升降平臺傳動和控制系統(tǒng)

通常請求：

a)設(shè)計時應(yīng)充沛留意也許致使預(yù)料不到的潛在風(fēng)險機(jī)器工況,，如意外起動、速度改變失控,、運(yùn)動中的零部件不能中止,、安全裝置受阻等；

b)必須具有使操作者安全而又簡單進(jìn)行干與的辦法,；

c)動力中斷后重新接通時,，應(yīng)避免機(jī)器自覺的再起動；

d)操縱器應(yīng)盡也許裝備在操作它們時能夠看見被操控的有些,；各個操縱器的功用應(yīng)清晰標(biāo)明,，且它們的功用不能彼此干與。

升降渠道液壓體系

a)液壓體系的設(shè)計和安裝應(yīng)契合GB／T 3766中的有關(guān)規(guī)定,；

b)液壓體系中安全閥的調(diào)定壓力不得大于該體系最大作業(yè)壓力的110％；

c)以液壓馬達(dá)作為自行式升降渠道行走驅(qū)動裝置時,，必須有避免馬達(dá)為泵工況的辦法,；

d)液壓體系中的手動閥，在操作時的阻力應(yīng)均勻,，無沖擊和跳動,；

e)應(yīng)按設(shè)計請求用油，按使用說明書請求定時更換油,。

升降渠道操控電路

a)升降臺的操控電路應(yīng)確保操控功用契合機(jī)械,、液壓和電氣體系的請求，不得有過錯回路,、寄生回路和虛偽回路,；

b)遙控電路及主動操控電路所操控的任何升降機(jī)械，一旦操控失靈必須主動中止作業(yè),；

c)在作業(yè)臺上和地上對作業(yè)臺升降的操控應(yīng)當(dāng)互鎖,。手動操控按鈕的電壓不得大于60V。